Как проверить аккумулятор мультиметром
Современные автомобили снабжены функцией контроля заряда аккумуляторной батареи. Эти данные дают понять, какие резервы есть ещё у АКБ. Но когда он снят для подзарядки, как узнать уровень заряда? В каждом доме практически есть этот мультиметр, с помощью которого можно протестировать источник питания. О том, как проверить аккумулятор мультиметром, подробно рассказывается в этой статье.
Что такое мультиметр
Мультиметр является комбинированным измерительным прибором, выполняющим функции нескольких приборов:
- амперметра;
- вольтметра;
- омметра.
Сегодня популярны цифровые приборы, но также актуальны и аналоговые.
Схема устройства
Прежде чем рассказать, как протестировать батарею тестером, рассмотрим схему его устройства. На самой простой схеме устройства представлены 3 резистора с шунтами для определения сопротивления в Ом: 0.5; 4.6; 46.3.
При переключении к другим выходам устройство производит определение силы тока по 3 показателям в аМ: 3, 30, 300. Шунты – это своеобразная защита при измерении различных размеров тока.
Измерение показателя – напряжение тока в трёх диапазонах в В: 3, 30, 300 производится дополнительными резисторами: 950 Ом, 10 и 100 кОм. Прибор используется исключительно для тестирования данных постоянного тока.
Для чего используется
Мультиметр является многофункциональным универсальным тестером. Он заменяет сразу три измерительных прибора, таких как: омметр, вольтметр и амперметр, поэтому с помощью него можно измерить такие показатели на участке электроцепи, как:
- Сопротивление.
- Напряжение.
- Силы тока.
Таким образом, с помощью устройства измеряют постоянное и переменное напряжение, постоянный ток.
Обратите внимание! С помощью этого прибора проверяются ещё различные радиодетали, а также неразрывность электрической цепи.
Какие параметры может измерять мультиметр
С помощью мультиметра можно с точностью определить при проверке АКБ напряжение, емкость, ампераж и др. Рассмотрим подробно по одному.
Измерение емкости
Как правильно проверить емкость аккумулятора мультиметром? Для этого нужно сделать контрольную разрядку АКБ, но перед этим она должна быть максимально заряжена. Следует убедиться, что зарядка полная, и только после этого можно производить замер плотности электролитного состава и напряжения.
В дальнейшем подключается прибор с определённой мощностью, например, лампочка.
Важно! Заметить время, когда начался эксперимент.
Когда напряжение полностью заряженного источника питания снизится до уровня 50%, лампу накаливания нужно отключить. Емкость вычисляется по следующей формуле: сила тока в цепи при дополнительной нагрузке умножается на часовой период, при котором длился контрольный разряд аккумулятора.
Если результат в ампер-часах соответствует номинальной цифре, то состояние АКБ отличное.
Напряжение
Иногда возникают проблемы, АКБ новая, а транспортное средство не заводится. Для этого нужно рассмотреть, как цешкой проверить аккумулятор при измерении напряжения. Для этого активируем устройство в режим измерения постоянного напряжения с завышенным значением DCV – 20, а заряженная батарея имеет норматив 12.7 вольт. Чёрный щуп прибора – к минусу, а красный – к плюсу батареи.
Значение должно быть не меньше 12.6 В. Когда напряжение аккумулятора менее 12, его требуется срочно зарядить, так как потенциал – менее 50%. При значении менее 11.5 – АКБ разряжена. Из-за плохих контактов и повреждения проводов в бортовой системе автомобиля возможна просадка напряжения.
Важно! Проверка мощности в вольтаже и просадка напряжения для аккумуляторной батареи проводится с помощью тестирования мультиметром.
Ампераж
АКБ может сама по себе разряжаться, если нет питания, это естественная процедура. Большие потери несут при этом кислотные аккумуляторы. Допустимые показатели тока утечки от 50 до 80 мА. Так охранная сигнализация потребляет 20 мА, магнитола – 3, впрыскивающая система – 5 и т.д. Если ток расходуется в норме, то батарея проработает не один год. Утечка может также возникнуть из-за неисправности, если:
- есть влажные участки электрической цепи;
- присутствуют отрезки с истонченной изоляцией.
При этих ситуациях может совсем разрядиться аккумулятор, и произойти возгорание в местах слабой электропроводки. Проверяя АКБ на утечку мультиметром в режиме изменения силы тока (ампер), смотрите, чтобы показатель не превышал цифру 80, так как аккумулятор быстро сядет.
Чтобы подготовить автомобиль к тестированию, отключите: освещение, все приборы, магнитолу и пр.
Пошаговая схема подсоединения измерительного устройства:
- Первым делом измерительное устройство ставится в положение – на 10 ампер.
- Разъём красного цвета – в гнездо «10 ADC».
- Убираем клемму с источника питания и подключаем к нему красный провод амперметра.
- Черный провод тестирующего устройства помещаем на отсоединённую клемму.
После всех манипуляций на экране прибора должны отсутствовать все показатели. Если вдруг появятся какие-то цифры, то ток утечки – значительный, нужно диагностировать бортовую систему транспортного средства.
Внимание! При проверке АКБ на замыкание также используйте мультиметр, если контакты заискрятся, нужно срочно отсоединить прибор, так как можно его «спалить».
Другие
При помощи универсального измерительного устройства проверяется напряжение аккумуляторных батарей мобильных телефонов, для этого измерительный прибор устанавливается в положение 20 В для постоянного тока, точность этих показаний – до 0.01 В.
Аккумуляторная батарея шуруповёрта и других электроинструментов тоже проверяется мультиметром, цифровые значения номинального напряжения всегда есть в паспортах. Если результаты при тестировании меньше нормы, батарею следует подзарядить.
Для проверки внутреннего сопротивления АКБ подключают электролампу на 12 В, через несколько секунд измеряется напряжение на клеммах. Затем осветительный прибор отключают и опять смотрят значение измеряемой величины. При разнице показателей не более 0.05 В – источник питания в норме.
Обратите внимание! При проверке зарядки и нагрузки напряжения в АКБ при разных условиях также используется мультиметр.
Преимущества и недостатки устройства
Перечислим преимущества цифровых устройств от аналоговых:
- Не нужно выставлять «ноль».
- Повышенная точность.
- Автонастройка.
- Высокое входное напряжение.
Основные недостатки:
- Зависимость яркости дисплея от зарядки.
- За нагревом счётчика следуют погрешности.
- Предельное напряжение.
- Высокая стоимость.
Как проверить емкость аккумулятора мультиметром в домашних условиях
Емкость АКБ можно узнать с помощью проверки мультиметром тестером двумя способами без нагрузки и с нагрузкой.
Инструкция по замеру без нагрузки
Измерения показателей совершают с помощью нагрузочной вилки в состоянии покоя, для этого:
- Батарея извлекается из автомобиля на 7 часов.
- После нагрузочная вилка присоединяется «+» к аккумулятору, «минусы» не соединяются.
- Касанием штыря «-» к клемме «минус» получают значение заряда аккумулятора.
- Цифры на дисплее означают: 13 – полный заряд, меньше 11.7 – источник питания разряжен.
Инструкция по замеру с нагрузкой
- Прибор с дополнительной нагрузкой подключается «+» к электроклемме «+» батареи.
- Соединяются штырь и клемма «-» АКБ на 5 секунд.
- Снятие данных с дисплея вилки: больше 9 В – устройство в норме, меньше 9 В – нужно перезарядить.
Как проверить аккумулятор мультиметром на работоспособность
У многих владельцем автомашин порой нет времени на то, чтобы отсоединять аккумуляторную батарею, тестировать бортовое оборудование, они определяют уровень заряда источника питания не снимая его с авто. Делается это так:
- Останавливаем машину, вытаскиваем ключ зажигания.
- Мультиметр подключаем к батарее: «+» к «+», «-» к «-».
- Норматив зарядки -12.7 Вольт.
- После автомашина заводится.
- При работе двигателя показатель увеличивается до 14.7.
- Подключаем сетевые приборы – цифра должна быть 14.6.
В статье даны советы, как заменить аккумулятор или зарядить его по показаниям мультиметра. Измерить напряжение, емкость, утечку тока с помощью этого универсального прибора очень легко, с ним справятся даже новички-автолюбители. Эти знания пригодятся для работы с другой электротехникой.
